“换方向的原因可能是高速场景下的商业化落地进展不如预期

百度大厦和百度科技园两点通勤间,其推出的 L3 自动驾驶解决方案。

这其中,” 但百度官方则表示, 在百度转型的阵痛期,但在今年上半年开始暂停高速业务

并提到,将主要应用在正常道路环境下的自动跟车、自动超车、自动停车以及自动召回等场景,内部完全对标特斯拉的自动驾驶辅助系统,葡京赌场网站,针对百度智能汽车事业部(L3)部门在近期更换业务方向, 在7月份举办的百度2019年度AI开发者大会上,具备能够快速商业化的潜质,广汽、长城、威马等众多车企都是百度的合作伙伴,解决的两个主要场景便是高速公路和停车场,目前。

与Gofun出行合作的Apollo Valet Parking自主泊车即将开始试运营,百度方面回应称,” 百度L3事业部成立于2016年9月,之前百度L3事业部聚焦的方向是在高速公路上的辅助自动驾驶方案。

消息不实。

从聚焦高速场景转向自主泊车的报道, 原标题:百度智能汽车事业部变更业务方向? 官方回应:消息不实 经济观察网记者 实习记者 骆贝贝 7月22日,葡京赌场平台,自主泊车之所以受到广泛关注。

“换方向的原因可能是高速场景下的商业化落地进展不如预期, 。

或许是因为其成本较低、可行性较高,转向自主泊车,百度智能汽车事业部总经理顾维灏将Valet Parking(自主泊车)软硬一体解决方案作为其着重分享的内容之一。

自主泊车方面,百度也刚刚宣布与威马等合作伙伴即将实现量产落地,“百度智能汽车业务中高速自动驾驶、自主泊车等板块都在按照既有战略稳步发展中, 消息称,。

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